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[賞車討論] 中国将成玛莎拉蒂全球第一大市场 40%订单来自女性 [複製鏈接]

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發表於 2017-8-28 21:03:44 |顯示全部樓層


  2013年,玛莎拉蒂推出了Ghibli轿车,因为整体风格和外形与家族期间总裁相似,所以人们一度称其为“副总裁”。凭借动感的定位和优雅的风范,这款在售价上更有优势的四门轿车成功获得了中国买家的垂青。

  自推出四年来,Ghibli已经拥有14000多名车主,这个数字占据玛莎拉蒂中国车主总数的1/3以上,并且还在不断增长。

  对于这家意大利的高端运动品牌来说,中国市场无疑是眼下分量最重的一块蛋糕。玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生告诉界面新闻,根据现在的销量趋势,预计在今年年内中国将成为玛莎拉蒂全球最大市场。

  就在刚刚开幕的成都车展上,Ghibli中期改款车型选择在这里完成全球首秀。



  薄亚铭表示“时隔四年,再次选择在中国进行新款Ghibli的全球首发,不仅是玛莎拉蒂品牌在中国市场获得成功的佐证,也与中国市场的消费升级需求相匹配。”得益于去年新推出的SUV产品Levante,玛莎拉蒂今年上半年销量比去年同期增长了110%。

  而销量增长的另外一个原因是不断寻求渠道上的创新,玛莎拉蒂是第一批与天猫合作的汽车品牌之一,借助电商平台,为消费者提供更多可以接触到玛莎拉蒂产品的入口,通过线上向线下导流。同时为了保证用户的体验,线上生成的订单依旧由经销商来完成跟进,对于传统的线下销售模式,线上平台能够起到很好的补充作用,也更能满足年轻消费者的个性化购车体验。

  与全球汽车市场的车主平均年龄相比,玛莎拉蒂的车主明显偏年轻。全球平均年龄在50到55岁之间,中国的玛莎拉蒂车主平均年龄仅为34岁,而Ghibli的车主则更年轻,在30岁以下。

  还有一个值得关注的现象,玛莎拉蒂在中国的女性用户占比达到40%,这大大地超越了其它市场,其它市场玛莎拉蒂女性车主比例大约为5%。由此可见,接下来玛莎拉蒂需要为中国市场的女性用户做更对针对性的服务,显然加强线上的营销与天猫平台的合作就是其中的一部分。



  渠道方面,得益于西南市场的快速发展,四川正在进行新一轮的渠道拓展和下沉。目前成都两家经销商以及绵阳、乐山的销售网点已经趋于饱和状态,现在玛莎拉蒂正在对自贡进行调研,可能会新增一个销售网点。

  根据中国发改委规定,截止到2025年每个汽车厂家都要有25%的新能源产品。薄亚铭透露,目前玛莎拉蒂也在布局新能源市场,但就近期而言,依然会把主要精力集中在现有的三款产品上。
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